1、脱模---引起应力变形时，可经过增加推杆数量或面积、设置脱模斜度等办法加以处理。
2、由成型条件引起剩余应力形成变形时，可经过下降---压力、提高模具并使模具温度均匀及提高树脂温度或采用退火办法予以消除应力。
3、因为冷却办法不合适，使冷却不均匀或冷却时刻不足时，可调整冷却办法及延长冷却时刻等。例如，建筑模型雕刻机生产厂家，可尽可能地在靠近变形的地方设置冷却回路。
4、关于成型缩短所引起的变形，就必须修正模具的规划了。其中，重yao的是应注意使制品壁厚共同。有时，在不得已的情况下，新疆建筑模型雕刻机，只好经过测量制品的变形，按相反的方向修整模具，加以校正。缩短率较大的树脂，一般是结晶性树脂（如聚甲醛、尼龙、聚丙xi、ju乙烯及pet树脂等）比非结晶性树脂（如pmma树脂、聚lu乙烯、聚ben乙烯、abs树脂及as树脂等）的变形大。另外，因为玻璃纤维增强树脂具有纤维配向性，变形也大。
依产品的加工方法分类
依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。
a. 冲剪模具:是以剪切作用完成工作的，建筑模型雕刻机，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。
b.弯曲模具:是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。
高强度钢板冲压技术是未来发展方向
高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方---有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(bh钢)、双相钢(dp钢)、相变---塑性钢(trip钢)等。国际车身项目(ulsab)预计2010年推出的概念车型(ulsab―avc)中97%的材料为高强度钢，高强度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。
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